Et slitt kuleledd vil svinge horisontalt og vertikalt, noe som påvirker lavhastighetsdrift negativt og blir spesielt farlig ved høye hastigheter.Å gjenkjenne bankingen i hjulene ved svinger, er å fikse gamle kuleledd en viktig del av å holde kjøretøyet trygt på veien.
Del 1: Forberedelse
1. Parker kjøretøyet: parker på et flatt underlag og blokker for- og bakhjulene.Pass på at den ikke beveger seg noe sted mens du jobber.
2. Sjekk kuleleddet for å sikre at det må skiftes ut.Finn ut om kjøretøyet ditt har et avstivet fjæring eller en kontrollarm, sjekk deretter hjulleddene ved å løfte kontrollarmen nær kuleleddet, sjekk hjulklaringen, eller løft bilen og bruk en lirkestang for å sjekke med avstivet hjuloppheng.
Det skal ikke være noe mellomrom mellom kuleleddet og kontaktpunktet.Hvis du ser plass, eller hjulene beveger seg mye, må leddene skiftes.
3. Fjern hjulet og få tilgang til kuleleddet.Avhengig av styreenheten kan det hende at bremsene også må settes til side. Du kan tydelig se kontrollarmen etter at du har fjernet dekket.
4. Spray boltene med rustfjerner.Kuleledd kan være noen av de mest skitne komponentene på hele understellet, kombinert med gjørme og annet veistrø, og kan være en viktig årsak til å prøve å få løs et kuleledd.For lettere tilgang, spray litt metallrens på alle boltene for å gjøre det lettere for boltene å gli av.
Del to: Fjerning av den gamle kuleledden
1. Trekk i splinten og løsne den store kronemutteren.Toppen skal se ut som en krone eller et slott på bunnen.La c-mutteren være på plass og oppbevar den på et trygt sted med bare noen få omdreininger.
2. Løsne kuleleddet.Målet er å prøve å lede den gjennom hullet i øvre halvdel av knoken.Dette kan være litt vanskelig ettersom den veldig tette passformen hjelper til med å holde kuleleddet på plass og veismuss bygger seg opp rundt fjæringen, slik at en hammer og et spesialverktøy kalt "pickle fork" eller en spak mest sannsynlig vil være nødvendig med en splitter for tilstrekkelig pressmiddel.Bruk en skiftenøkkel til å fjerne den største mutteren på skjøten, erstatt den med en ny, og kjør beisinggaffelen mellom kontrollarmen og knoken.Eller trenger å hamre den, og ikke vær redd for å bli grov.Ved å plassere c-mutrene før du hamrer, risikerer du å falle i gulvet og skade delene og eventuelt dine egne føtter
3. Fjern boltene og skyv kontrollarmen fri.Løsne boltene eller bor ut nagler som holder kuleleddet på plass og skyv kuleleddet av.Hvis bilopphenget bruker presspassede kuleledd, må den nedre kontrollarmen fjernes og enheten bringes til en mekanisk enhet med en hydraulisk presse som kan presse det gamle kuleleddet og det nye kuleleddet inn.
Del tre: Installere den nye kontakten
1. Før det nye leddet gjennom knokehullet.Skyv den nye gummistøvelen over tappen til kuleleddet og før det nye kuleleddet opp gjennom knokehullet og derfra.
2. Bruk den medfølgende maskinvaren for å feste kontakten på plass.Det anbefales generelt ikke å gjenbruke gamle bolter eller gummistøvler som dekker gamle kuleledd, og hvis kuleledden er slitt kan den korrodere for mye.
3. Stram boltene til riktig spesifikasjon.Bruk en momentnøkkel for å stramme boltene og c-mutrene til spesifisert nivå;Vanligvis er måleren omtrent 44 pund per fot for skruer og omtrent 80 pund per fot for andre bolter.Pass imidlertid på å følge de nøyaktige tallene i bilens brukerhåndbok.
4. Skru inn den nye smøreniplingen og pump fettet inn i enheten.Hvis bremsene eller hjulene ble fjernet, monter dem på nytt og senk kjøretøyet ned for å teste handlingen.Luft bremsene om nødvendig.Dere kan benytte anledningen til å ta hånd om andre ting som må tas hånd om sammen.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. ble etablert i 1987. Det er en moderne omfattende produsent som integrerer FoU, produksjon og salg av ulike typer kjøretøychassisdeler.Sterk teknisk kraft.I tråd med prinsippet "Kvalitet først, omdømme først, kunden først", vil vi fortsette å avansere mot spesialiseringen av høye, raffinerte, profesjonelle og spesielle produkter, og betjene det store antallet innenlandske og utenlandske kunder helhjertet!
Innleggstid: 23. april 2023